한화에어로, 항공엔진 국산화 상생협의체 출범

 

[서드앵글] 한화에어로스페이스가 항공엔진 핵심 소재와 부품의 국산화를 위해 39개 협력사 및 기관과 손잡고 상생협의체를 출범하며 기술 자립과 글로벌 경쟁력 확보에 나섰다고 밝혔다.

 

한화에어로스페이스는 24일 경남 창원특례시 창원1사업장에서 ‘항공엔진 소재∙부품 자립화 및 상생협력 협약식’을 개최했다. 이번 협약에는 한국카본, 케이피씨엠, 한국로스트왁스, 테스코 등 39개 협력사와 한국산업기술시험원, 한국화학융합시험연구원, 한국기술교육대 등이 참여해 공동 연구개발과 시험평가 인증을 추진하기로 했다. 또한 협력사의 해외시장 진출을 위한 글로벌 공급망 전략도 수립해 실행할 계획이다.

 

한화에어로스페이스는 지난 20여 년간 국내 협력사들과 함께 단결정 소재를 적용한 터빈 블레이드와 고온 부품을 개발해 양산했으며, 국제 인증을 획득하는 성과를 거뒀다. 세아창원특수강과는 글로벌 엔진 제조사 P&W의 GTF 엔진용 소재를 개발해 글로벌 공급망 진입을 앞두고 있으며, 지난해에는 한국재료연구원 내에 ‘한화재료공동연구센터’를 설립해 핵심 소재 연구를 이어가고 있다.

 

조문수 한국카본 회장은 “이번 컨소시엄을 통해 협력사들의 역량 확대와 수출 성과로 이어질 것으로 기대한다”고 밝혔으며, 손재일 한화에어로스페이스 대표는 “협력사와 동반성장 없이는 항공엔진 국산화를 이룰 수 없다”며 “상생을 통해 기술 주권을 달성할 것”이라고 강조했다.