한국 조선, 2월 수주 점유율 11% 기록… ‘물량 공세’ 중국에 밀려 2위

 

[서드앵글] 영국 조선해운시황 전문기관 클락슨리서치에 따르면 2026년 2월 전 세계 선박 수주량은 521만CGT(163척)으로 집계됐다. 이는 전월 676만CGT 대비 23% 감소했지만, 전년 동기 452만CGT와 비교하면 15% 증가한 수치다. 국가별로는 한국이 57만CGT(17척, 11%), 중국이 415만CGT(131척, 80%)를 기록했다.

 

올해 1~2월 누계 수주량은 1,197만CGT(359척)으로 전년 동기 930만CGT(393척) 대비 29% 증가했다. 한국은 208만CGT(50척, 17%)를 기록해 전년 대비 52% 성장했으며, 중국은 869만CGT(261척, 73%)로 80% 증가했다.

 

2월 말 기준 전 세계 수주잔량은 전월 대비 145만CGT 늘어난 1억 8,356만CGT였다. 이 중 한국은 3,647만CGT(20%), 중국은 11,456만CGT(62%)를 차지했다. 전월 대비 한국은 14만CGT, 중국은 122만CGT 증가했으며, 전년 동기와 비교하면 한국은 16만CGT, 중국은 1,573만CGT 늘어난 것으로 나타났다.

 

선가 추이는 다소 하락세를 보였다. 2026년 2월 말 클락슨 신조선가지수(Newbuilding Price Index)는 182.14로, 1월(184.29)보다 2.15포인트 감소했다. 다만 2021년 2월(128.43)과 비교하면 42% 상승한 수준이다. 선종별 선가는 LNG운반선 2억 4,850만 달러, 초대형 유조선(VLCC) 1억 2,850만 달러, 초대형 컨테이너선(22~24k TEU) 2억 6,100만 달러로 집계됐다.